med crossover blomstrende, der ikke viser nogen indikationer på at bremse, planlægger Renault et nyt kompakt design baseret på KWID -konceptet.
Renault har allerede signaleret sine intentioner om at skabe en crossover mindre end den Clio-baserede Captur med KWID-ideen, den viste på New Delhi Motor Show tidligere på året.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

At biler og lastbil blev oprettet for at vise Renaults forpligtelse til at etablere markeder. Ideen bestemmes på kun 3,6 meter lang, men vi forventer, at produktionsbiler og lastbil vokser til omkring fire meter – hvilket stadig er 150 mm kortere end Captur.
Renault Captur brugte nøjagtigt samme navn som ideen om, at forhåndsvisning af det, såvel som Renault forventes at holde sig til KWID -navnet, selvom stylingen vil blive mærkbart tonet ned, som udsat i vores specielle billede.
De krumme kropspaneler såvel som bred mund-gitter er alle en del af Renaults mest aktuelle designsprog, mens den sorte plastbeklædning såvel som hård underbody-sikkerhedsassistent producerer det muskuløse look, som købere i denne klasse er efter. Den øgede rejsehøjde såvel som en bestemt mængde personalisering – som de kontrasterende tagfarver – skal ligeledes appellere.
Strømmen er indstillet til at finde fra en række små kapacitetsmotorer, som kan omfatte de tre-cylindrede enheder, der er indstillet til den nuværende twingo. Det indikerer 900cc TCE -enheder og etablerer 89bhp såvel som 69bhp. Afgørende for Kwids succes vil være at køre omkostninger nede, såvel som disse små motorer er den passende metode til at gøre det.
Forvent også, at omkostningerne holdes nede med en start på ca. £ 11.500, når KWID udsættes i 2016, og underbudte Captur på £ 14.495.
Kræver det britiske marked en mere mindre race af crossover SUV? Fortæl os, hvad du tror på kommentarfeltet nedenfor samt få vores syn på de allerbedste 4×4’er for at komme hit …