Den helt nye Kia Stonic vil få moderat hybridteknologi i 2019 og hjælpe med at køre CO2-emissioner samt forbedre ydelsen for den kompakte crossover. Chefer vurderer også muligheden for en EV -version.
Oprindeligt introducerer Stonic med to benzinmotorer såvel som en dieselenhed. Hybrid -teknologien vil sandsynligvis blive føjet til en af ​​benzinmotorerne for at hjælpe lavere emissioner samt forbedre ydelsen. Det vil fungere på lignende måde som Suzukis SHVS-system og lagre overskydende energi til at drive ting som air-con såvel som radio i stop-start-trafik. Acceleration såvel som gashåndtag skal også se et løft.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Ny Kia Stonic 2017 anmeldelse
Kia Europas vicepræsident for reklame Arthur Martins, der talte ved introduktionen af ​​den nye SUV i Berlin, fortalte Automobile Express: “Vi tjekker moderat hybrid for Stonic.”
Mens Kia Stonic ikke vil blive brugt som en fuld hybrid eller plug-in for tiden, er en allelektrisk version i pipeline. På trods af chefer, der tidligere afviste spekulationer, har en Kia -talsmand verificeret, at mærket tjekker teknologien – at insistere på, at en fuld EV er “gennemførlig” på Stonic’s platform, som den deler med Rio Supermini.
I stedet for at etablere skræddersyede EV’er, elektrificerer KIA sit eksisterende produktsortiment. Der blev ikke tilvejebragt nogen tidsramme til den allelektriske Kia Stonic, men med ånden EV, der allerede var til salg såvel som en NIRO EV, der skulle i 2018, er sorten ikke i krav om øjeblikkelig styrkelse. Men med Kias berygtede korte produktcyklusser, er det sandsynligt, at vi ville se en elektrificeret version af Stonic inden slutningen af ​​tiåret.
Ville du få en allelektrisk Kia Stonic? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …