Dette er den nye Ferrari 296 GTB, det italienske brands entry-level superbil til at sidde under F8 Tributo og en rival til den for nylig afslørede plug-in hybrid McLaren Artura .
296 GTB er også den første seks-cylindrede vejbil fra Ferrari, siden Dino 246 GT blev lanceret tilbage i 1974-og det er bustling med teknologi designet til at levere en fantastisk præstation med en så lille miljøpåvirkning som muligt.

Første Ferrari Electric Automobile til lancering i 2025

Ferrari har endnu ikke bekræftet en britisk-specifik pris for 296 GTB. I Fastland Europa starter priserne fra € 269.000, hvilket betyder omkring £ 230.000 under den aktuelle valutakurs. Venstre-drevmodeller når købere i foråret 2022, med UK-biler forventet senere på året.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Vi starter med drivlinjen. Det er et plug-in hybridsystem baseret på en dobbelt-turboladet 2,9-liters V6, der producerer i alt 819bhp og 740Nm drejningsmoment. Ferrari siger, at det er nok til en tid på 0-62 mph på 2,9 sekunder og en tophastighed på mere end 205 km / h.
V6 er også et rent ark design. Det har en 120-graders V-vinkel, som hjælper med at give mulighed for “Hot-Vee” turboladerkonfiguration, med kompressorerne monteret i dalen skabt af V6’s to cylinderbanker. Ferrari siger, at dette forbedrer ydeevnen, samtidig med at det sænker superbilens tyngdepunkt, der drager fordel af håndteringen.