Regeringen har verificeret, at der er “ingen nuværende planer” for en ny scrappage -plan, der ville motivere folk til at handle ældre, mere forurenende biler og lastbiler i nye elektriske.
En talsmand for regeringen sagde til Auto Express: “Vi har ingen nuværende planer om at ændre de eksisterende incitamenter eller til at indføre et scrappage -ordning. Vi er dedikeret til at opbygge et grønnere leveringssystem samt reducere kulstofemissioner for at nå vores mål om web nul af 2050. ”

Post-coronavirus subsidier til ikke-elektriske biler og lastbiler ville være spild, stater Volvo Boss

Regeringen fremhævede ligeledes, at den har investeret 2,5 milliarder pund i EV-fremskridt såvel som incitamenter, såsom £ 3.000 plug-in-biler og lastbilstipend.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Tidligere rapporter havde antydet, at premierminister Boris Johnson var på grund af at afsløre en £ 6.000 EV -scrappage -plan i juli, men ministre hældte hurtigt vand på disse rygter. Nu har regeringen officielt udelukket enhver form for en sådan ordning.
Selvom der ikke blev givet nogen eksplicit grund, inkluderer mulige forklaringer de sandsynlige udgiftskonsekvenser af en effektiv ordning, ud over, om der er den offentlige appetit på omkostninger på dette område, forudsat at dybden af ​​de økonomiske vanskeligheder efter, at Storbritannien står over for.
Kritikere påpeger også, at scrappage -ordninger er ret spildende, eliminerer servicebiler og lastbiler fra vejen og fremstiller biler og lastbiler til unge chauffører hårdere at opdage og dyrere. Andre antyder dog, at sådanne ordninger stimulerer økonomien, også som fremstilling såvel som beskæftigelse, mens de ligeledes motiverer optagelsen af ​​renere køretøjer.