ex-BMW-stilchef Chris Bangle har afsløret en finurlig såvel som usædvanlig type elektrisk bil på Los Angeles Motor Show, hvor bilisten kan bruge køretøjet som et kontorområde eller levende kvartaler.
Det kaldes Reds (Revolutionary Electric Dream Space) såvel som det er skabt for at passe til bilister med en sparkende back -atmosfære under stressende webtrafikstopforhold. Det kan sætte fire voksne på farten med areal til en mere, når køretøjet er parkeret.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Fineste elektriske køretøjer til salg
I køb for at opnå en hjemlig fornemmelse kan førersædet rotere 180 grader. Driverens armlæn foldes ud, såvel som rattet kan også pakkes væk. Når de stoppes, kan de røde EV konfigureres til et arbejdsområde med et integreret fald ned i bordet samt en 17-tommer skærm, der kan bruges til præsentationer. Bagklappen fungerer som en bænk, mens den høje taglinje sørger for, at der er masser af lofthøjde.
10

På trods af at have forladt BMW i 2009, har Bangle’s mest aktuelle stil specifikke ligheder med det tyske firma’s egen i3 eV. Den forreste næse såvel som boxy form af de kompakte røde EV giver det et lignende look, skønt polariserende funktioner som den afrundede forrude såvel som høje taglinje giver det en ekstremt anden stil generelt.
Kroppen er lavet af aluminium, såvel som det hjem den største tagdækning i solcellepanelet i sin kategori. Den bruger en bagdrevet motor såvel som ifølge Bangle kan nå 75 km / h-den maksimale hastighed på Kinas motorveje.
Et team, der blev frontet af Bangle for the China Hi-Tech Group Company (CHTC), etablerede det slående bykøretøj med det kinesiske megacitetsmarked i tankerne. CHTC producerede virksomheden Redspace for at markedsføre Reds EV.
Redspace er ansvarlig for testen såvel som fremme af Bangle’s mest aktuelle fremskridt ud over færdiggørelsen af ​​produktionsplanerne. Hvis alt går på planen, kan vi muligvis se en fungerende version til salg i Kina inden udgangen af ​​tiåret.
Kan du lide konceptet om at være i stand til at arbejde på farten i Reds EV? Lad os forstå i kommentarerne nedenfor …