Porsche P1, Porsches første bil nogensinde, vil blive afsløret offentligt i Porsche -museet i slutningen af ​​januar. Porsche P1 er kendt som Egger-Lohner Electric Automobile C.2 Phaeton-modellen og er også producentens første bil, der kører helt på elektricitet.
Trævognens lookalike-bil har siddet uberørt i et lagerhus i betragtning af, at 1902, og det ifølge Porsche vil bro mellem fortiden og nutidens udviklinger som 918 Spyder. ”
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Porsche P1 blev oprettet og bygget i 1898 af Ferdinand Porsche, selskabets grundlægger, og blev registreret den 26. juni samme år. P1 -navnet kommer fra P1 eller ‘Porsche, nummer et’, indgraveringer, der findes på hver af bilens afgørende komponenter.
• Porsche 918 Spyder anmeldelse
Bilen vejer kun 130 kg og producerede kun 5bhp. Reguleret af en 12-trins controller havde Porsche P1 en tophastighed på 22 km / h og nåede et maksimalt interval på 80 km. Et andet vigtigt træk var Lohner -skiftende krop (nu mangler), der ligner moderne konvertible systemer, justerede bilens krop til brug om sommeren og vinteren.
Porsche P1 skygger også mærkets nuværende track record for klasseledende præstation. Dens første racetest var mod 19 andre elektriske biler på Berlins internationale motoriske biludstilling i 1899. Porsche P1, med Ferdinand Porsche og tre passagerer inde, vandt løbet – hvor han sluttede 18 minutter foran sin nærmeste konkurrent. Det toppede også udstillingens effektivitetstest; Optagelse af de laveste energiforbrugsniveauer, når man kører gennem bytrafik.
Porsche Museums produkt- og motorsporthistorikmuseum vil indeholde bilen som dets midtpunkt. Et publikum af inviterede gæster vil se det først fredag ​​den 31. januar, og regelmæssige besøgende kan se det gratis af gebyret mellem den 1. og 2. februar.
• Porsche 911 Turbo indstillet af Techart • Porsche 918 Spyder Review