Det er officielt. Du, kære personlige bilist, er blevet advaret af at levere præst Chris Grayling om at tro ”længe så godt som hårdt” om den type biler og lastbil, du vælger. Endnu en gang er det temmelig rent, grønt, lavt kilometertal, avancerede biler og lastbiler-plus deres chauffører-der er i fyringslinjen.
Knappede beskidte dieselbusser, trænere, taxaer, tog, lastbiler såvel som landbrugsbiler anerkendes næppe som de bruttoforurenere, de er. Ingen afviser, at der er problemer med emissioner fra nogle dieselbiler, men såvel som mange politikere såvel som andre ikke husker andre holdbare dieselbiler (plus både, skibe, fly osv.) Forårsager langt højere kontaminerings mareridt.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Din guide til britisk vejafgift
Grayling overfører hans regering vil hjælpe med at dræbe Diesel Personal Mobility Machines. Alligevel er der absolut ingen retning, du burde stoppe med at køre den, du har fået. Så godt de ikke har nogen indvendinger mod, at du bruger, siger £ 40.000 på en ny husholdningsbiler og lastbil i morgen, da dette ville gøre deres statskasse til en ekstra £ 8.000 i momsindtægter, plus tusinder meget mere i andre skatter/pligter/afgifter .
På nøjagtigt samme tid anbefaler den nøjagtige samme regering ikke dig at købe en benzin eller benzinelektrisk køretøj. Eller en, der kører på LPG. Der er lidt opmuntring til at købe 100 procent elbiler og lastbiler, der har tendens til at være endnu meget mere moms-lucrative end benzin eller diesel til statskassen. Men igen er der ingen solid vejledning fra politikerne om, at 100 procent EV’er er din fineste indsats.
Regeringen påtager sig tilstrækkeligt til at statskøb af et hjem er typisk klogere end at leje et; Denne gas er en mere egnet såvel som meget mere billig centralvarme kilde end elektrisk eller kul; De specifikke lande er risikofri at se, mens andre ikke er det. Så hvis det kan tilbyde at fjerne hjælp til disse såvel som andre vigtige emner, hvorfor ikke problem på lignende enkel hjælp til bilister om biler og lastbiler, det anbefaler, ikke kræfter, os til at køre?
• De allerbedste elbiler og lastbiler til salg
Hvis det betyder at føre krig mod diesel (via monetære sanktioner, for tidlig scrappage osv.), Angiv det. På den anden side, hvis vores ledere ønsker en næsten fremtidskontakt til 100 procent EV’er (med højere incitamenter til at købe såvel som at køre), fortæl os. Men hvad det er værd, tror jeg ikke, at dieselbiler og lastbiler kan eller vil dø. Eller at ren-elektricisk overtager. De vil begge være på vores veje i adskillige år. Meget vigtigere er der mellem disse to ekstremer, der sidder gradvist attraktive, effektive benzinelektrik-såvel som jo før regeringen accepterer, at disse er biler og lastbiler i den kort til mellemstore fremtid, jo bedre.
Relaterede videoer fra Autovia

Hvorfor Porsche 718 Cayman GT4 er en af ​​verdens fineste førerbiler og lastbiler | Bil afslører #shorts

Videoafspilning

Hvorfor Porsche 718 Cayman GT4 er en af ​​verdens fineste førerbiler og lastbiler | Bil afslører #shorts

17/07/21

De fineste nye biler og lastbiler, du kan købe i 2021: Auto …

05/07/21

Abonner på biloplysning for de alle fineste biler og lastbiler, der er til salg

06/07/18

Eksklusivt: Jessica Ennis taler biler og lastbiler med auto …

13/12/12

Porsche 911 Carrera 4s samt Cayenne S Diesel …

31/10/12

Kia EV9 kommer næste år: Walkaround | …

30/03/22

Tror du, at regeringen burde tilbyde meget mere vejledning, som biler og lastbiler skal købe? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …