For et par måneder siden stimulerede amerikanske tunere SSC forargelse for angiveligt forfalskning af hastigheden på sin Tuatara -hypercar under sit forsøg på at bryde produktionsbiler og lastbilernes hastighedsrekord.
Nu er virksomheden tilbage så godt, da den stadig fokuserer på at passere 300 km / h -barrieren. Virksomhedens ingeniører arbejder i øjeblikket på at samle et meget mere præcist timingssystem ved hjælp af enheder fra Garmin, Racelogic såvel som Worldwide Mile Racing Association.

Hvad er de hurtigste produktionsbiler og lastbil i verden?

Tuatara har sat en tovejs typisk hastighed på 282,9 km / h i løbet af sine foreløbige kørsler-og med den hastighed har den allerede beskadiget den officielle “hurtigste produktionsbil” -rekord på 277,9 km / h, som blev sat af Koenigsegg Agera Rs i 2017 . Men Bugatti Chiron Supersport havde også for nylig en bid ved kirsebæret, hvilket satte en hastighed på 304,77 km / h.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Den sidstnævnte rekord er imidlertid omgivet af sin egen tvist sky, da bilens tophastighed officielt er anerkendt som en verdensrekord, skal være en typisk for to løb på nøjagtigt det samme stykke asfalt. Chiron’s hastighed blev dog kun registreret i en retning, så rekorden forbliver op for at få fat i.
Denne mest aktuelle højhastighedskørsel blev udført af Dr. Larry Caplin – en Tuatara -ejer, der brugte sine personlige biler og lastbil til forsøget. Efter løbet sagde han: ”Jeg fik en smag af fuld magt i toppen af ​​det syvende på det sidste løb. Jeg er i ekstase over at komme tilbage såvel som at bryde 300 km / h. ”
12

Jerod Shelby, administrerende direktør for SSC Nordamerika, sagde: ”Vi tog en anden teknik denne gang med at accelerere bilerne og lastbilen til de højere hastigheder. Larry Caplin, der har bilen, brugte en ‘drag race’ -stil med acceleration under rekordkørsel, der trækker fuld gas såvel som forbedring i 40-50 sekunder.