Audi har givet A7 Sportback en mindre ansigtsløftning, der fokuserer på at opdatere den fem-dørs coupe’s udseende, finjustere dens motorer samt tilvejebringe ny teknologi.
Den meget mere kraftfulde S7 Sportback-variant vil også drage fordel af modellens allerførste visuelle revitalisering, fordi introduktion i 2010. Dette inkluderer introduktionen af ​​det tyske brands meget mere kantede singleframe-gitter, opdaterede udstødninger, ud over meget mere aggressiv, firkantet front såvel som bageste kofangere.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Bortset fra disse små ændringer er den største udvendige fremskridt tilføjelse af LED -innovation som standard. Kunder er ligeledes i stand til at vælge matrix -LED -forlygter, der er udviklet for at maksimere eksponeringen, mens de mindskes blænding for møtende køretøjer. Disse inkluderer dynamiske blinklys, der er monteret som almindelige på baglygterne.
Interiørstylingændringer er også blevet holdt på et minimum, med et lignende design imidlertid en ny mulighed for fem farvevalg, der strækker sig til sæderne såvel som nye interiørmaterialer, såsom et aluminium samt Beaufort Walnut -indlæg sammen med Valcona -læder.
2015 A7 såvel som S7 fungerer også et revideret top-spec infotainment-system. Denne nyeste generations innovation kaldes MMI Navigation Plus med MMI Touch, og inkluderer en NVIDIA-udviklet grafikprocessor såvel som er parret med Audi Connect, der forbinder bilerne og lastbilen til internettet gennem LTE højhastighedsdato transmission. På toppen af ​​dette er der Audi -telefonboks til at forbedre mobil modtagelse gennem antennen samt et Bang & Olufsen -støjsystem også tilbydes.
Under huden vil Audi først tilbyde to benzin såvel som tre dieselmotorer i A7 Sportback, med reviderede effektudgange, der spænder fra 215bhp til 328bhp. Når det er parret til forhjulstræk, vender indgangsniveauet 3.0-liters TDI tilbage over 60 mpg, mens den udsendes en erklæret 122 g/km CO2. For S7 Sportback er området Topping 4.0 TFSI-benzinmotoren blevet bragt over, med strømmen stiger til 444bhp.
Når det vedrører at få denne strøm ned, har 316bhp 3.0 TDI Biturbo Powertrain en otte-trins tiptronic transmission, alligevel vil alle andre designs bruge en syv-trins S tronic gearkasse. Dette inkluderer fronthjulstrækversioner, med det ombyggede dobbeltkoblingssystem, der erstatter den otte-trins multitroniske CVT.
Nogle motorkonfigurationer vil ligeledes drage fordel af nye lette bremser, såvel som der er endnu mere vægtbesparende trin i chassiset, der er lavet af en kombination af aluminium såvel som stål.

Den reviderede A7 er på grund af at dukke op i showrooms mod slutningen af ​​dette år. Vi holder dig offentliggjort med enhver form for endnu flere opdateringer, inklusive fulde britiske omkostninger såvel som specifikationer, når de afsløres nærmere til lancering.