Den nye Aston Martin Lagonda har debuteret online, med bilerne og lastbilen udsat for sin ankomst til Oman for test af varmt vejrforhold.
Efter sidste måneds teaserbillede er dette vores allerførste passende kig på den nye V12-drevne fire-dørs salon, set lige her på officielle fotos frigivet af Oman Air, der håndterede opgaven med at transportere prototypen.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Det er et passende sted at placere den genoplivede Lagonda med sine tempo, da den nuværende begrænsede drevne Aston Martin kun vil blive brugt til en valgt gruppe af Mellemøstlige klienter på en invitation-kun basis.
Udviklet af Astons Style Chief Marek Reichmann låner bilens udvendige styling stærkt fra Lagondas berømte kileform fra 1976, ud over at have meget mere moderne berøring af denne henstilling The Rapide. Som vi rapporterede, da den nye Lagonda blev meget første gang, der blev spioneret tilbage i maj, leverer den vinkelstøvle, tagline såvel som flanker ligeledes yderligere til den William Towns-designede original.
Tekniske detaljer er stadig under indpakning, men det forstås, at strømmen kommer fra nøjagtigt de samme 5,9-liters V12-motor, der driver Vanquish. Det skal se mindst 565bhp sendt til baghjulene ved hjælp af en seks-trins automatisk gearkasse, hvilket resulterer i en tophastighed tæt på 200 km / h samt en 0-62 km / h tid på ca. fem sekunder.
Ligesom sin forgænger fra 1976, der var banebrydende for brugen af ​​LED -instrumentering i dets interiør, vil den nye Lagonda bruge banebrydende biler og lastbilstil, inklusive carbonfiberkrop. Underbygning af dette vil være den nøjagtige samme aluminiums VH -platform, der understøtter alle til stede astoner, men med en strakt akselafstand for at producere meget mere benplads bagpå.
Hver biler og lastbil vil være håndbygget hos firmaets Gaydon Factory ved hjælp af nøjagtigt de samme faciliteter, der tidligere har skabt en-77 såvel som i regi af ‘Q by Aston Martin’ Special Jobs Division ansvarlige for CC100 Roadster.
”Vi er så glade for at have Lagonda lige her på jorden for allerførste gang, såvel som Oman er den passende testplads til en biler og lastbil, der er særligt oprettet til klienter i Mellemøsten,” kommenterede Neil Slade, Aston Martins general manager for Mellemøsten såvel som Nordafrika.
Prisfastsættelsen er endnu ikke afsløret, men forventer, at Lagonda vil detailhandel for nord for £ 400.000, med produktionsløbet begrænset til omkring 100. En fuld udsættelse vil sandsynligvis tage placering mod slutningen af ​​dette år, forud for leveringerne i 2015.

Hvad tror du på den nye Aston Martin Lagonda? Er dette den ideelle retning for det populære britiske brand? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …