Den allelektriske Citroen E-Relay er til salg i Storbritannien nu, pris fra £ 49.335 inklusive regeringens plug-in Van Grant.
Nu har hver model i det franske firma’s kommercielle køretøjsområde en elektrisk mulighed, der giver Citroen-rivaler til alt fra den helt nye Renault Kangoo til Mercedes Esprinter.

Top 10 bedste store panel varevogne 2022

Citroen E-Relay deler sine mekanikere med Peugeot E-Boxer. Det leveres med det samme valg af batteripakker og en elektrisk motor, der kører forhjulene, der udvikler 121bhp og 350Nm drejningsmoment. Det er nok til at trække en maksimal nyttelast på 1.150 kg og nå en tophastighed på 75 km / h.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Indgangsniveau-modellen drives af en 37KWH-batteripakke, der giver et maksimalt interval på 73 miles. For en ekstra £ 5.750 kan købere imidlertid opgradere til et 70 kWH -batteri, hvilket øger varevognens maksimale interval til 139 miles.
Begge indstillinger understøtter type 2 trefaset opladning som standard. Ved hjælp af en 22 kW Wallbox kan det mindre batteri genoplades fuldt ud på seks timer, mens den større enhed tager 12. Når den er tilsluttet en 50 kW hurtig oplader, vil begge varianter også påtage sig en opladning på 80 procent i cirka en time.
I sin konventionelle form er E-Relay et tre-sædet, 5.413 mm-langt panel-varevogn. Imidlertid tilbyder Citroen også to længere kropsstilarter (måling af 5.998 mm og 6.363 mm), en chassis -kabinemodel og en vinduesvogn med en ekstra række sæder bagpå.
L3 -modeller er prissat fra £ 55.085, mens de største L4 -varianter starter fra £ 59.225. Vinduevognen er udelukkende tilgængelig i L4 -kropslængde og har en startpris på £ 59.750. Chassis CAB -modeller kommer kun i L3 og er prissat fra £ 52.010. Alle disse tal inkluderer regeringens økonomiske supportpakke.
Den største panel Van’s Load Bay har en kapacitet på 15 kubikmeter, og det er længe nok til at bære varer, der måler op til 4.070 mm. Begge disse tal [er identiske med] Diesel Citroen -relæet, da batteripakken er monteret under varevognens gulv.
E-Relayet er kun tilgængeligt i Citroens virksomhedsspecifikation, der kommer som konventionel med bageste køretøjsparkeringssensorer, et alarmsystem, aircondition og en fem-tommer infotainment-skærm med en DAB-radio og indbygget satellitnavigation.

Diesel Van’s Manual Gear Stick er byttet til en trykknap automatisk gearvælger med muligheder for drev, neutral og omvendt. Citroen har også monteret et dedikeret bagspejl, der viser varevognens resterende batteriopladningsniveau og rækkevidde.
Hvad skal den nye Citroen e-Relay slå? Tjek vores liste over de bedste elektriske varevogne, der er til salg nu …